ایستگاه شارژ EV پرقدرت DC برای شبکه‌های شارژ بزرگراه

شارژ تقسیمی 640 کیلوواتی: پایانه های خنک کننده هوا یا خنک کننده مایع؟

هر مدیر ناوگان پس از تعیین شماره برق از ما سؤال مشابهی را می پرسد: کدام ترمینال باید در کنار خودرو قرار گیرد؟ با سری AF-DC-640 پاسخ صادقانه هر دو، در یک سایت، از یک کابینت است.

کابینت تا 16 پریز را تغذیه می کند و هر پریز به طور مستقل سفارش داده می شود. یک ترمینال 250 آمپری با هوا خنک هزینه کمتری دارد و برای خودروها و ون ها مناسب است. ترمینال 600 آمپری که با مایع خنک می‌شود کابل ضخیم‌تری را حمل می‌کند، جریان بیشتری تولید می‌کند و قیمت آن را در کامیون‌ها و اتوبوس‌ها به دست می‌آورد. مخلوط کردن آنها به استخر 640 کیلوواتی اجازه می دهد تا ترافیک را به جای برعکس دنبال کند.

این صفحه دو ترمینال را صادقانه با هم مقایسه می کند، از جمله تفاوت هزینه، بنابراین می توانید ترکیبی را که متناسب با ناوگان و بودجه شما باشد، مشخص کنید.

یک هشدار قبل از جزئیات: ترمینال چیزی است که رانندگان شما هر روز لمس می کنند، در حالی که کابینه چیزی است که حسابدار شما سالی یک بار می بیند. صرف درست در مورد اول، و با دقت در مورد دوم، کل بازی است.

استراتژی های اختلاط ترمینال و تأثیر هزینه آنها

سه پیکربندی بیشتر پروژه های 640 کیلوواتی را پوشش می دهد. انتخاب شما هم حجم و هم خودروهایی که می توانند با سرعت کامل شارژ شوند را تغییر می دهد.

تمام هوا خنک: کمترین هزینه برای هر غرفه، 250 آمپر برای هر تفنگ، مناسب برای میدان اتومبیل های سواری که در آن هیچ وسیله نقلیه ای تقاضای بیشتری ندارد.

تمام مایع خنک‌شونده: هر غرفه 600 آمپر را تحمل می‌کند، بنابراین سریع‌ترین کامیون‌ها و اتوبوس‌ها قدرت کامل را با قیمت بالاتر در هر ترمینال دریافت می‌کنند.

مختلط: جایگاه‌های مسافربری در واحدهای خنک‌کننده هوا، دو تا چهار جایگاه سنگین در واحدهای خنک‌کننده مایع، که بیشتر سفارش‌های 640 کیلوواتی واقعاً شبیه آن هستند.

شکاف قیمت تقریباً یک سوم بیشتر برای ترمینال خنک کننده مایع است، قبل از کابل کشی اضافی و نگهداری خنک کننده.

وزن کابل نیز متفاوت است: یک کابل 250 آمپری با هوا خنک‌کننده به طور قابل‌توجهی سبک‌تر و راحت‌تر از یک شلنگ خنک‌کننده مایع 600 آمپر برای رانندگان کار می‌کند.

بعدا می توانید تبدیل کنید. هر دو ترمینال به یک پورت کابینت متصل می شوند، بنابراین یک سایت می تواند واحدها را با تغییر ترکیب ناوگان خود تعویض کند.

مشخصات فنی

سایت های معمولی برای سیستم ترمینال مختلط 640 کیلووات

مراکز لجستیکی که در آن وانت ها در غرفه های هوا خنک شارژ می شوند و کامیون های 40 تنی از جایگاه های خنک کننده مایع استفاده می کنند.

مناطق خدمات بزرگراه با تقسیم قابل پیش بینی بین خودروها و وسایل نقلیه سنگین.

دپوهای شهری که روزها اتوبوس های برقی و شب ها ماشین های سواری روی همین کابینت راه می اندازند.

محوطه های بندر و ترمینال که در آن کامیون های کانتینری هر 90 دقیقه در تمام طول روز به 600 آمپر نیاز دارند.

زمین‌های تجاری مختلط که در آن صاحبخانه یک اتاق برق می‌خواهد که هم به مشتریان خرده‌فروشی و هم به ناوگان تحویل خدمات ارائه می‌کند.

انبساط توقف کامیون که در آن دو جایگاه خنک‌کننده مایع جایگزین چهار خط دیزل می‌شوند و بقیه قسمت‌ها در هوا خنک می‌مانند.

چگونه پایانه های 250A و 600A استخر 640kW را به اشتراک می گذارند

این کابینت دارای ظرفیت 640 کیلووات یکسو کننده و یک کنترل کننده تخصیص است. هر ترمینال هنگام اتصال، قابلیت فعلی خود را اعلام می کند، 250A یا 600A، و کنترل کننده برق را در زمان واقعی در جلسات فعال توزیع می کند.

ترمینال 600A که با مایع خنک می شود، 600A مصرف نمی کند مگر اینکه وسیله نقلیه آن را بخواهد. یک سدان را در آنجا پارک کنید و مانند یک سدان طراحی می کند. یک کامیون برقی را در آنجا پارک کنید و در صورتی که کامیون تنها در حال کار باشد، کابینت 640 کیلووات کامل را باز می کند.

خنک کننده مایع بالاتر از خروجی پایدار تقریباً 350 آمپر است، جایی که مس و گرمای رابط به عامل محدودکننده تبدیل می شوند. به همین دلیل است که ترمینال خنک‌کننده مایع وجود دارد: برای انتقال گرما از کانکتور به حلقه خنک‌کننده خود ایستگاه، و در تمام طول سال، از جمله تابستان، رتبه 600A را در دسترس نگه می‌دارد.

تست شخص ثالث و بررسی کیفیت کارخانه

صدور گواهینامه در انواع پایانه ها یکسان است، که فرآیند تأیید شما را ساده می کند: یک فهرست UL کابینت و هر دو نوع ترمینال را پوشش می دهد.

UL 2202-2022 و UL 2231-2 کل سیستم، کابینت به علاوه پایانه ها را به طور یکسان با هوا خنک و مایع خنک می کنند.

پایانه های خنک شونده با مایع قبل از بسته بندی تحت آزمایش پاشش نمک 96 ساعته و آزمایش نشت روی هر واحد قرار می گیرند.

کانکتور 600A برای چرخه های مکرر دوشاخه و جدا کردن دوشاخه تست استقامت می شود. گزارش های تست در صورت درخواست در دسترس هستند.

IP54 برای هر دو نوع ترمینال اعمال می شود، بنابراین باران سایت را مجبور به انتخاب واحد گران تر نمی کند.

هر ترمینال در جریان نامی خود قبل از حمل بار آزمایش می شود. رکورد آزمایش با شماره سریال سفر می کند.

خط تولید: مونتاژ AC و DC

مرحله 1. فولاد محفظه بر روی خطوط CNC پانچ شده و با لیزر برش داده می شود، سپس با بازوهای FANUC با روبات جوش داده می شود.

مرحله 2. پانل ها روی پرس های TRUMPF تا می شوند و با پودر پوشش داده می شوند. بدنه های ترمینال خنک شده با مایع یک پاس آب بندی اضافی دریافت می کنند.

مرحله 3. توزیع AC کابینت بر روی خط AC سیم کشی می شود: بریکرها، کنتاکتورها، حفاظت از نوسانات، و اندازه گیری.

مرحله 4. ماژول های یکسو کننده و کنترل کننده تخصیص بر روی خط DC جداگانه نصب می شوند.

مرحله 5. پایانه های خنک شونده با مایع در یک محفظه تمیز مونتاژ می شوند: پمپ، رادیاتور، شیلنگ ها، و اتصال دهنده که مطابق با مشخصات نصب شده و دارای گشتاور هستند.

مرحله 6. سیستم کامل تا 640 کیلووات در برابر یک بانک مقاومتی با ضریب توان تایید شده در ≥0.99 تست بار می شود.

مرحله 7. یک سوزاندن 48 ساعته کابینت را از طریق بار جزئی و کامل چرخاند. هر گونه خطا، دسته را متوقف می کند، نه فقط واحد.

مرحله 8. بازرسی آرایشی و ابعادی، بررسی برچسب و بسته بندی. ظرفیت سالانه در سراسر کارخانه بیش از یک میلیون واحد است.

راهنمای اندازه‌گیری: کدام ترکیب ترمینال برای ناوگان شما مناسب است؟

کلاس های خودرویی که از سایت استفاده می کنند را بشمارید. اگر همه چیز ماشین یا ون تحویل است، تمام پایانه های هوا خنک را بخرید و مابه التفاوت را بانک کنید. اگر بیش از یک جلسه از هر پنج جلسه یک کامیون یا اتوبوس برقی است، به آن محل ها واحدهای خنک کننده مایع بدهید.

غرفه های 600A را برای وسایل نقلیه ای که نمی توانند آنها را بپذیرند خریداری نکنید. اکثر خودروهای برقی مسافربری موجود در بازار امروز 250 آمپر یا کمتر درخواست می‌کنند، بنابراین یک پایانه خنک‌شونده مایع در یک محل قرارگیری خودرو در حالت بیکار قرار می‌گیرد.

جابجایی کابل را نیز در نظر بگیرید. اگر رانندگان مسن یا پیک‌ها تمام روز را به برق متصل کنند، کابل فندکی 250 آمپری یک ویژگی قابل استفاده واقعی است، نه پاورقی برگه مشخصات.

یک قانون کلی دیگر از داده‌های ایستگاه ما: سفارش ظرفیت اضافی در کابینت، نه در پایانه‌ها. یک کابینت 640 کیلوواتی می تواند سال ها به یک ناوگان رو به رشد خدمت کند. ترکیب ترمینال می تواند در یک بعد از ظهر تغییر کند.

آنچه AMPPAL ارائه می دهد که تامین کنندگان عمومی انجام نمی دهند

یک تولید کننده کابینت، ترمینال هوا خنک و ترمینال خنک کننده مایع، بنابراین قطعات یدکی و پشتیبانی شامل سه فروشنده نمی شود.

تحویل 15-20 روز کاری از زمان تایید نقشه، با MOQ یک ظرف.

نام تجاری OEM/ODM در هر دو نوع ترمینال، از جمله طول کابل های سفارشی و مجموعه های کانکتور.

UL 2202-2022 و UL 2231-2 فهرست شده، به علاوه CE، CB، و TUV برای سایر بازارها.

داده‌های عملیاتی از بیش از 200 ایستگاه را که خودمان اجرا می‌کنیم، نحوه اندازه‌گیری نسبت‌های خنک‌کننده مایع را در کارخانه شکل می‌دهد.

بسته بندی صادرات و شرایط حمل و نقل

کابینت 2200 × 1800 × 1000 میلی متر در جعبه ای با قاب فولادی حرکت می کند. هر پایانه با سیم پیچ کابل محافظت شده و کانکتور در یک جیب فوم پالت بندی شده است. یک کانتینر مکعب بلند 40 فوتی برای یک کابینت به اضافه هشت ترمینال مناسب است.

پایانه‌های خنک‌شونده مایع خشک ارسال می‌شوند، با مایع خنک‌کننده در محل توسط راهنمای راه‌اندازی ما اضافه می‌شود، که از مشکلات حمل و نقل دمایی جلوگیری می‌کند.

ما از FOB Ningbo یا CIF نقل قول می کنیم. اسناد، فاکتور، لیست بسته بندی، بارنامه و گواهینامه های UL، ظرف 3 روز کاری پس از بارگیری صادر می شود.

پوشش گارانتی و پاسخ پشتیبانی

ضمانت استاندارد دو ساله کابینت، هر دو نوع ترمینال، ماژول های برق و کنترلر را پوشش می دهد.

پمپ ها و رادیاتورهای ترمینال خنک کننده مایع به عنوان بخشی از ترمینال، نه به عنوان مواد مصرفی، برای مدت گارانتی پوشش داده می شوند.

پایانه های یدکی ظرف 5 روز کاری از انبار ارسال می شوند. برای ادعاهای گارانتی، یک مبادله بین کشتی در دسترس است.

تشخیص از راه دور OCPP به مهندسان ما امکان می‌دهد تا کدهای خطا و گزارش‌های حلقه خنک‌کننده را بدون بازدید از سایت بخوانند.

توصیه می کنیم هر 12 ماه یکبار حلقه خنک کننده با مایع را شستشو دهید و هر 24 ماه یکبار خنک کننده را تعویض کنید و برگه مشخصات سیال را تهیه می کنیم.

نکات عملیاتی برای تنظیمات ترمینال مختلط

اشتباه: اختصاص دادن تمام پایانه های خنک شونده با مایع به نقاط دورتر از کابینت. راست: برای کوتاه نگه داشتن کابل DC سنگین، محفظه‌های جریان بالا را نزدیک به کابینت قرار دهید.

اشتباه: پر کردن حلقه مایع خنک کننده با آب لوله کشی. راست: از مخلوط خنک کننده مشخص شده استفاده کنید و سطح آن را هر سه ماه یکبار بررسی کنید.

اشتباه: اجازه دادن به کابل 250A با هوا خنک بین جلسات روی زمین کشیده شود. سمت راست: آن را روی چوب لباسی بپیچانید تا ژاکت ماندگار شود.

اشتباه: با فرض اینکه کنترلر هنگام اضافه کردن ترمینال به تنظیمات دستی نیاز دارد. راست: پریز جدید به طور خودکار شناسایی می شود و به استخر 640 کیلووات می پیوندد.

اشتباه: قرار دادن هر دو نوع ترمینال در زیر یک سایبان بدون جریان هوا. درست: پایانه های خنک شونده با مایع را در اطراف رادیاتور تهویه کنید، حتی در محل های سرپوشیده.

گزارش خریدار از نصب 640 کیلووات

یک اپراتور لجستیک در نزدیکی کوالالامپور، مالزی، یک کابینت با شش ترمینال خنک‌کننده هوا و دو پایانه خنک‌کننده مایع برای ناوگان مختلط وانت و کامیون خود دارد. یادداشت او: ون ها هرگز از جایگاه های 600A استفاده نمی کنند، و او به ما گفت که دوباره همان نسبت را سفارش می دهد، اما با افزایش تعداد کامیون هایش، یک واحد خنک کننده مایع دیگر اضافه می کند.

یک ایستگاه خدمات بزرگراهی در کرواسی، چهار پایانه خنک‌کننده مایع را برای کابینه 640 کیلوواتی اتوبوس‌ها انتخاب کرد. مدیر ایستگاه شکایت دارد که شلنگ خنک‌کننده مایع برای بلند کردن رانندگان سنگین‌تر است، اگرچه خود اپراتورهای اتوبوس با آن مشکلی ندارند.

یک توزیع کننده در شیلی نسخه تمام هوا خنک کننده را برای یک میدان اتومبیل 24 غرفه خریداری کرد. پس از یک سال، زمان کارکرد ماژول بالاتر از 99٪ است و تنها مشکل واقعی او این است که مشبک فن ترمینال با هوا خنک کننده گرد و غبار را سریعتر از آنچه انتظار داشت در فصل خشک جمع می کند.

سوالات متداول: انتخاب ترمینال و فراتر از آن

س: آیا می توانم ترمینال های 250A و 600A را روی یک کابینت 640 کیلووات ترکیب کنم؟

پاسخ: بله، به هر نسبت تا 16 خروجی. هر ترمینال جریان خود را با کنترلر مذاکره می کند.

س: کدام وسایل نقلیه واقعاً به 600A نیاز دارند؟

A: کامیون های سنگین برقی و برخی اتوبوس ها با سرعت بالای 350 آمپر تداوم دارند. بیشتر خودروهای برقی مسافربری دارای سرعت کمتر از 250 آمپر هستند.

س: آیا هزینه نگهداری ترمینال خنک شده با مایع بیشتر است؟

A: کمی، عمدتا بررسی سالانه مایع خنک کننده. ترمینال هوا خنک فقط نیاز به تمیز کردن فیلتر دارد.

س: آیا می توانم بعداً یک محفظه هوا خنک را به خنک کننده مایع ارتقا دهم؟

پاسخ: بله، پورت کابینت یکسان است. ترمینال را عوض می کنید و خطوط خنک کننده را اجرا می کنید.

س: یک غرفه خنک شده با مایع چقدر نیرو می گیرد؟

پاسخ: تا 640 کیلووات کامل اگر تنها جلسه فعال باشد و خودرو آن را بپذیرد.

س: آیا رتبه بندی 600A پیوسته است؟

A: بله، حلقه خنک کننده رتبه را در 40C محیط نگه می دارد. کاهش فقط در نزدیکی بالای 50 درجه سانتیگراد محدوده عملیاتی ظاهر می شود.

س: طول کابل هر ترمینال چقدر است؟

A: استاندارد 5 متر است، با طول های طولانی تر از طریق پیکربندی OEM در دسترس است.

س: کدام استانداردهای اتصال برای پایانه ها مناسب است؟

A: CCS1، CCS2، GB/T، CHAdeMO، و NACS را می توان در هر یک از انواع ترمینال نصب کرد.