ایستگاه شارژ DC EV 360 کیلووات با توان بالا برای انبارهای ناوگان بزرگ

چرا شارژری که شبکه های بد را تحمل می کند در خارج از کشور بهتر می فروشد؟

از یک نصاب در لاگوس، یک مهندس سایت در آلماتی یا یک صاحب هتل در بالی بپرسید که چه چیزی شارژرهای DC را از بین می برد، و قبل از اینکه سؤال را تمام کنید، همان پاسخ را می گیرید: شبکه. ولتاژی که در ظهر کاهش می‌یابد، فرکانس‌هایی که وقتی ژنراتور دیزلی اتوبوس را به اشتراک می‌گذارد سرگردان می‌شود، خاموشی بدون هشدار - اغلب شارژرهای سریع ساخته شده برای برق شهری مرتب اروپا در عرض شش ماه جمع می‌شوند.

AF-DC-360 برای آن شرایط مهندسی شده است. مرحله ورودی آن 15% ± AC380 و باند کامل 45 تا 65 هرتز را می‌پذیرد، بنابراین همان کابینتی که در ریاض روی شبکه 50 هرتز کار می‌کند در سائوپائولو از شبکه 60 هرتز و در یک کمپ ساخت‌وساز بر روی ژنست 52 هرتز کار می‌کند - بدون تغییر سیستم‌افزار، بدون نوع منطقه‌ای.

پنج انتخاب مهندسی که آن را نسبت به شبکه تحمل می کند

باند ورودی 45-65 هرتز: هنگامی که بین مناطق 50 هرتز و 60 هرتز حرکت می کنید، پیکربندی مجدد وجود ندارد. قسمت جلویی هر فرکانسی که می رسد را دنبال می کند.

تحمل ولتاژ ± 15٪: ورودی تا حدود 323 ولت و تا حدود 437 ولت، باس DC را در جایی که شبکه های روستایی تحت بار عصر افت می کنند، زنده نگه می دارد.

خروجی نامی در سراسر باند: بسیاری از شارژرهای "با برد وسیع" به طور بی سر و صدا در خارج از فرکانس دقیق 50/60 هرتز کاهش می یابند. این واحد منحنی خود را از 45 هرتز تا 65 هرتز نگه می دارد.

کابینت IP54 دارای درجه بندی -25 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگراد: مکان هایی با شبکه های ضعیف معمولاً آب و هوای خشن نیز دارند و محفظه هر دو شکایت را به طور همزمان رسیدگی می کند.

OCPP 1.6/2.0 با ثبت خطای مجزا: رویدادهای ورودی جدای از خطاهای شارژر ثبت می‌شوند، بنابراین تکنسین شما طرف اشتباه اتصال را مقصر نمی‌داند.

حداکثر راندمان 95٪: در برق ژنراتور، که در آن هر کیلووات ساعت تلف شده بیشتر از برق شبکه هزینه دارد، تفاوت در صورتحساب سوخت نشان داده می شود.

مشخصات فنی

گریدهای این کابینت: 50 هرتز، 60 هرتز و هر چیزی بین

برق 50 هرتز - اروپا، خاورمیانه، بیشتر آسیا و آفریقا: اتصال سه فاز استاندارد، بدون تغییر.

شبکه اصلی 60 هرتز - آمریکای شمالی و جنوبی، بخش‌هایی از ژاپن و کره: واحد یکسان، سیستم عامل یکسان، جعبه مبدل وجود ندارد.

جزایر و ریزشبکه ها - کارائیب، مالدیو، فیلیپین: فرکانس در هنگام بارگیری تغییر می کند و پنجره 45-65 هرتز آن را جذب می کند.

سایت‌های ژنراتور گازوئیل و گاز - اردوگاه‌های ساخت‌وساز، معادن راه دور، ایستگاه‌هایی که پیش از گسترش شبکه ساخته شده‌اند: ژنراتورها 48 تا 55 هرتز را تحت نوسانات بار نگه می‌دارند. این کابینت جابجا نمی شود.

مناطق کاهش ولتاژ - جنوب صحرای آفریقا، آسیای مرکزی، بخش‌هایی از اندونزی و ویتنام: تحمل ± 15 درصد جلسات را تا اوج عصر ادامه می‌دهد.

داخل زنجیره تبدیل: ورودی AC، خروجی DC را تمیز کنید

AC سه فاز وارد مرحله ورودی می شود، جایی که یکسوساز جلویی فعال آن را به یک گذرگاه DC پایدار تبدیل می کند. برد کنترل فرکانس و ولتاژ خط را با درخواست خودرو صدها بار در ثانیه مقایسه می‌کند و مرحله DC/DC را تنظیم می‌کند تا خودرو هر کاری که شبکه در آن دقیقه انجام می‌دهد DC تمیز و تنظیم‌شده را ببیند.

قابلیت فرکانس گسترده یک تغییر فیلتر نیست. در سیستم عامل کنترل یکسو کننده زندگی می کند. در یک منبع ژنراتور در حال حرکت، یک شارژر ثابت 50 هرتز همگام سازی را از دست می دهد و خروجی را کاهش می دهد. AF-DC-360 گذرگاه DC را در نقطه تنظیم نگه می‌دارد، زیرا قسمت جلویی به هر فرکانسی که برسد مجدداً قفل می‌شود - 45 هرتز، 60 هرتز، 52.4 هرتز، و همه برای آن یکسان است.

سپس خروجی به دنبال دست دادن BMS می شود: DC200-1000V، تا 200A، با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی که داده های جلسه را به صورت محلی نشان می دهد. حداکثر راندمان 95 درصد در اتوبوس DC اندازه‌گیری می‌شود - عددی که زمانی اهمیت می‌یابد که هر کیلووات ساعت برای گازوئیل بیشتر از شبکه ملی هزینه دارد.

گواهی هایی که درهای گمرک را باز می کنند

CE و CB واحد را برای اتحادیه اروپا و بیشتر آسیا نشان می دهند. بازرسی خط TÜV فرآیند تولید را پوشش می دهد، نه فقط یک نمونه نمایش.

گواهینامه UL از پروژه های آمریکای شمالی پشتیبانی می کند و الزامات بیمه را در چندین بازار ساده می کند.

CCC برای فروش داخلی چین؛ پوشه صادرات شامل هر سه سند اظهارنامه است.

ادعای 45-65 هرتز آزمایش شده است، فرض نمی‌شود: هر مرحله ورودی هر واحد در سراسر باند کامل در یک منبع فرکانس متغیر قبل از علامت‌گذاری جاروب می‌شود.

محفظه و بست‌ها از اسپری نمک 96 ساعته عبور می‌کنند - مربوط به مکان‌های ساحلی در آفریقا و کارائیب.

ماژول‌های دارای درجه‌بندی -30 تا +55 درجه سانتی‌گراد روی خط چرخه می‌شوند، که به کابینت امتیاز 25- تا +50 درجه سانتی‌گراد حاشیه واقعی را در بازارهای کوهستانی و بیابانی می‌دهد.

هشت گیت تولید بین کامپوننت و شارژر تمام شده

دروازه 1: فریم های فولادی بر روی خطوط FANUC و TRUMPF که با طیف محصولات AC و DC ما مشترک است، برش لیزری و جوش داده شده توسط ربات انجام می شود.

دروازه 2: محفظه ها قبل از اینکه وسایل الکترونیکی به آنها نزدیک شوند از پیش تصفیه و پوشش پودری عبور می کنند.

دروازه 3: یکسو کننده و ماژول های DC/DC بر روی خط مونتاژ DC ساخته شده اند که برای کنترل ESD و تمیزی از تولید AC جدا نگهداری می شوند.

گیت 4: هر ماژول به تنهایی بار تست می شود - دقت خروجی، ریپل، راندمان در 20٪، 50٪ و 100٪.

گیت 5: میز فرکانس متغیر 45-65 هرتز را جارو می کند و ولتاژ ورودی را از پنجره ± 15% در هر واحد عبور می دهد.

خرید برای یک شبکه ضعیف؟ ابتدا این سه مورد را بررسی کنید

قبل از خرید اندازه گیری کنید: ولتاژ سایت خود را برای یک هفته ثبت کنید. اگر در اوج عصر به طور معمول زیر 340 ولت قرار می‌گیرد، یک تغذیه کوتاه‌تر یا تغییر شیر ترانسفورماتور را برنامه‌ریزی کنید، زیرا حتی 15% تلرانس هم کف دارد.

دوم، ژنست را بررسی کنید. اگر قصد دارید با دیزل کار کنید، اندازه آن را 1.5 تا 2 برابر شارژر کنید. ژنستی که خیلی کوچک است فرکانس و ولتاژ را با هم شکار می کند و هیچ مرحله ورودی نمی تواند منبعی را که از هم می پاشد تعمیر کند.

و خیر صادقانه: اگر سایت شما اصلاً مسیر واقعی برای برق سه فاز پایدار ندارد - بدون شبکه، بدون ژنست، فقط تک فاز - این محصول برای شما مناسب نیست. شما به یک سیستم پشتیبان باتری یا هیبریدی خورشیدی نیاز دارید، و ما به جای سفارش به شما این موضوع را به شما خواهیم گفت.

مشتریان صادراتی چه چیزی را دریافت می کنند که تامین کنندگان محلی نمی توانند مطابقت داشته باشند

بیش از 40 کشور با سابقه تحویل - امارات متحده عربی، عربستان سعودی، روسیه، قزاقستان، ازبکستان، کرواسی، آلمان، فرانسه، مالزی، تایلند، ویتنام، اندونزی، رواندا، کنیا، آفریقای جنوبی، مکزیک، برزیل، شیلی، ترکیه - و این لیست هر ساختی را نشان می دهد.

زمان سرب 15-20 روز کاری با تاریخ در PO؛ MOQ یک واحد برای اولین سفارشات اعتبار سنجی است.

طول کابل، استاندارد اتصال، رنگ و آرم سفارشی در زمان سفارش؛ سیستم عامل فرکانس گسترده در حال حاضر استاندارد است، نه یک درخواست خاص.

گواهینامه های ارسال شده در پوشه صادرات - CE، TÜV، UL، CB، CCC - به علاوه اسناد کامل OCPP برای تیم نرم افزار شما.

منابع: پروژه NEOM با 500 واحد خنک‌کننده مایع، Sime Darby در مالزی، RHG Enerturk در ترکیه - سایت‌هایی که شارژرها را روی شبکه‌هایی آزمایش می‌کنند که نمی‌بخشند.

نحوه حمل و نقل و ارسال به بیش از 40 کشور

کابینت کارخانه را روی یک پالت با کانال‌های لیفتراک ترک می‌کند، سپس داخل یک جعبه تخته سه لا با محافظ گوشه فوم و یک پوشش ضد آب می‌رود. برای حمل و نقل دریایی، ما ماده خشک کن و یک کارت نشانگر رطوبت اضافه می کنیم - یک ماه در کانتینری که از خط استوا عبور می کند، آب و هوای خاص خود را دارد.

ما FOB Ningbo یا CIF را به بندر شما ارسال می کنیم. بسته صادراتی فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، پشتیبانی بارنامه و اظهارنامه های CE/TÜV را در خود جای داده است، بنابراین کارگزار گمرک شما می تواند زمانی که کشتی هنوز در دریا است، پرونده را از قبل تشکیل دهد.

بارهای مختلط معمول هستند: یک کانتینر 20 فوتی چندین کابینت به همراه ماژول ها و کابل های یدکی را می گیرد. ما طرح پالت را با فورواردر شما هماهنگ می کنیم تا چیزی روی بارانداز در انتظار انجام کارهای اداری ننشیند.

خدمات صحرایی زمانی که پرواز 14 ساعته دور هستید

دوره دو ساله. در جایی که کیفیت شبکه ضعیف است، یکسو کننده جلویی سوء استفاده را می پذیرد. گارانتی ما آن را بدون استدلال در مورد شرایط عرضه پوشش می دهد.

ماژول ها و تخته های یدکی ذخیره شده و در عرض 3-5 روز کاری ارسال می شوند. یک ماژول یکسو کننده یدکی که در محل نگهداری می شود زمان خرابی را تحت یک شیفت نگه می دارد.

خواندن خطا از راه دور از طریق OCPP: مهندسان ما گزارش را می‌کشند، رویدادهای ورودی را از خطاهای شارژر جدا می‌کنند و تکنسین شما را با تماس ویدیویی راهنمایی می‌کنند.

راهنمای راه اندازی که برای برقکاران محلی نوشته شده است - ما آموختیم که "فرض کنید یک نصاب آموزش دیده" در بازارهایی که این اولین شارژر DC در شبکه است با شکست مواجه می شود.

بررسی سالانه برای سایت‌های بزرگ‌تر: آستانه‌های فرکانس، منحنی‌های کاهش‌سنجی و نقاط پایانی OCPP از راه دور بررسی و به‌روزرسانی می‌شوند.

پنج عادت عملیاتی که شارژرها را در شبکه های ضعیف از بین می برد

اشتباه: به اشتراک گذاشتن فیدر با یک موتور بزرگ که به سختی روشن می شود و تماشای خرابی در هر شروع. درست: به شارژر تغذیه کننده خودش یا یک همراه شروع نرم افزار بدهید. تحمل ورودی از افت ها جان سالم به در می برد، نه سوء استفاده مداوم.

اشتباه: راه اندازی دیزل ژنراتور در حداقل بار "برای صرفه جویی در سوخت" و انتظار فرکانس پایدار. سمت راست: ژنراتور را به درستی بارگیری کنید یا یک بافر باتری اضافه کنید. فرکانس زیر 45 هرتز خارج از هر تحملی است.

اشتباه: قرار دادن کابینت در یک سوله فولادی بدون جریان هوا و سرزنش شبکه در هنگام ضربه زدن در ظهر. سمت راست: طرح تهویه را دنبال کنید. راندمان 95 درصد همچنان 5 درصد را به عنوان گرما رد می کند.

اشتباه: با فرض اینکه 50 هرتز و 60 هرتز به محصولات متفاوتی نیاز دارند. درست: یک قطعه شماره سفارش دهید - سیستم عامل به طور خودکار 45 تا 65 هرتز را ردیابی می کند - اما منطقه خود را به ما بگویید تا کارخانه در آن فرکانس تست شود.

اشتباه: قطع گزارش ولتاژ ورودی پس از نصب. راست: به ورود به سیستم ادامه دهید. هنگامی که شبکه در طول زمان بدتر می شود - یک کارخانه جدید در بالادست، یک ترانسفورماتور قدیمی - گزارش قبل از شارژر به شما می گوید.

صداهایی از سه بازار با قدرت چالش برانگیز

مالک هتل و مرکز خرید در بالی، اندونزی: "شبکه جزیره ما هر روز عصر با روشن شدن بار تهویه مطبوع کاهش می‌یابد. 360 در طول جلساتی که شارژر قدیمی سقط می‌کرد، کار می‌کرد. داشبورد OCPP فقط انگلیسی است - کارکنان ما آن را یاد گرفته‌اند، اما راهنمای باهاسا یک هفته پس‌انداز می‌کرد."

اپراتور ایستگاه بزرگراه در قزاقستان: "ما با دیزل پشتیبان با برق کار می کنیم. هنگامی که ژنراتور کنترل می شود، فرکانس در حدود 52 هرتز قرار می گیرد و برای دستگاه های قبلی ما حرکت می کند. این کابینت حتی پلک نمی زد. تحریک: تابش خیره کننده صفحه در تابستان؛ ما یک هود ساده نصب کردیم."

شرکت لجستیک در کنیا: "شبکه اصلی نایروبی قابل استفاده است اما در ساعت 6 بعدازظهر به شدت افت می کند. ما دو دستگاه را پس از آزمایش یکی به مدت سه ماه خریدیم. تنها نقص آن صدای بلبرینگ فن در هفته 30 بود؛ یدکی در پنج روز کاری ارسال شد.

سوالات شبکه و سازگاری خریداران از ما می پرسند

س: آیا همان کابینت روی شبکه های 50 هرتز و 60 هرتز کار می کند؟

ج: بله. مرحله ورودی 45-65 هرتز را پوشش می دهد و نیمکت کارخانه قبل از ارسال، باند کامل را جارو می کند.

س: ولتاژ چقدر می تواند بد شود؟

A: AC380V ± 15٪، بنابراین تقریباً 323 ولت تا 437 ولت در پایانه های ورودی. در زیر آن، کابینه به جای آسیب رساندن به خود، از خود محافظت می کند.

س: آیا می تواند با دیزل ژنراتور کار کند؟

پاسخ: بله، اگر اندازه ژنراتور 1.5-2 برابر شارژر باشد و فرکانس را در 45-65 هرتز تحت بار نگه دارد.

س: محدوده خروجی چیست؟

A: DC200-1000V در 0-200A، 95٪ راندمان اوج. به خودروهای 400 ولت و 800 ولت خدمات می دهد.

س: کدام کانکتورها در دسترس هستند؟

A: CCS1، CCS2، GB/T، CHAdeMO و NACS - ترکیب خود را هنگام سفارش بیان کنید. طول کابل یک مورد خطی است.

س: چه گواهینامه ای با واحدهای صادراتی ارائه می شود؟

A: اسناد CE، TÜV، UL، CB و CCC در پوشه صادرات ارسال می شود.

س: زمان و حداقل سفارش چقدر است؟

A: 15-20 روز کاری، MOQ یک واحد.

س: آیا کیفیت شبکه ضعیف گارانتی را از بین می برد؟

A: شماره دو سال استاندارد، از جمله مرحله ورودی. رویدادهای ورودی را ثبت می کنیم تا تشخیص صادقانه بماند.